Technische Ausstattung

Triebwerkshalle
50 m x 14 m x 6 m

TurboLab
14 m x 13 m x 10 m

Drei getrennte Radialverdichter, je 1.5 kg/s mit Druckverhältnis P=2


Schaltungen:

• 3 x 1.5 kg/s, P=2 drei Ströme
• 1 x 3.0 kg/s, P=2 + 1 x 1.5 kg/s,
  P=2 zwei Ströme
• 1 x 4.5 kg/s, P=2
• 1 x 3.0 kg/s, P=4 mit Zwischenkühler

Der Heiß-Akustik-Teststand ist eine Hochtechnologie-Prüfstrecke für akustische und strömungsmechanische Versuche an strömungsführenden Oberflächen und wird gemeinsam mit dem Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) - Institut für Antriebstechnik - Abteilung Triebwerksakustik betrieben.

• Presseinformation
• Flyer

Betriebsbereich:

• Druck bis 10 bar
• Temperatur bis 800 K
• Massenstrom 0,78 kg/s
• Durchmesser 70 mm

• Zweistrom-Windkanal für 3D-Scherschichten 2 x 0.3 x 1.0 m, c_max = 40 m/s
• Instationärer Windkanal 0.4 x 0.4 m, f_max = 200 Hz, c_max = 40 m/s
• Ringgitterprüfstand, Ma_max = 0.6
• Mischerprüfstand Ma_max = 0.6
• Flachwasserkanal 1.0 x 1.5 m

• Pressure transducers, absolute & differential pressure
• Miniature pressure probes (e.g. straight, Pitot, Kobra)
• Piezoresistive pressure transducers 350mbar rel. pressure
• Piezoresistive miniature pressure transducers 1bar rel. pressure

• Multi-color oil paint
• 3C-PIV
• 2C-LDA: green (532nm) & red (671nm)
• High pressure / high temperature seeder for solid particles

• Hot wire anemometry (3xCTA / 6xCTA & 2xCCA) with single wire and x-wire probes
• 32- and 64-channel signal amplifier (Dewetron, combined up to 96 channels)
• 16-channel pressure scanner
• Zeiss-Schlierenoptik

Rechencluster

• 208 Rechenkerne
• 944 GB Arbeitsspeicher

Software

• CFD-Programmsystem Ansys
• CFD-Programmsystem TRACE
• CFD-Programmsystem NUMECA Fine/Turbo
• Programmsystem zur Netzwerksimulation Flowmaster
• Programmsystem zur Leistungsrechnung GasTurb 11.0
• Programmsystem zur Leistungsrechnung GTlab
• Simulationsumgebung zum Komponentenzooming IPSM (inhouse)