Prof. Dr.-Ing. Dieter Peitsch

Curriculum Vitae



Dieter Peitsch

* 1964 in Eschweiler (Rhld.)

1985 - 1990
Studium Turbomaschinen & Strahlantriebe an der RWTH Aachen

1990 – 1996
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am
Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen der RWTH Aachen, Prof. Gallus
Promotion über Schaufelschwingungen in Turbomaschinen; Schwerpunkt
Aeroelastik / Strömungs-Struktur-Interaktion

1996 - 2006
BMW Rolls-Royce GmbH / Rolls-Royce Deutschland Ltd.&Co. KG, Dahlewitz

• Auslandsaufenthalt Rolls-Royce plc., Derby, England

• Leitung Transiente Leistungsrechnung und Regelung

• Verantwortlicher für Triebswerksdesign im Team für integrierte Produktentwicklung

• Leitung und Technologieverantwortung für Luft-, Öl- und Wärmemanagementsysteme

• Stellvertretende Leitung Leistungsrechnung, Systeme und Sicherheit (FMECA)

• Implementierungs-Manager für IPTs (Integrated Programme Teams)

• Leitung Triebwerksregelung und Kraftübertragung

Seit 10/2006
Universitätsprofessor für Luftfahrtantriebe, Institut für Luft- und Raumfahrt,
Technische Universität Berlin

Seit 2008
Leiter bzw. stv. Leiter der DGLR Bezirksgruppe Berlin-Brandenburg

Seit 2009 - 2015
Mitglied des Boards von PEGASUS (Partnership of a European Group of
Aeronautics and Space Universities)

Seit 2009 - 2019
Geschäftsführender Direktor des Instituts für Luft- und Raumfahrt

Seit 2011 - 2015
Prodekan für Forschung der Fakultät V

Seit 2012
Stellvertreter des Fachbereichs L5 "Luftfahrtantriebe" der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e.V.

Seit 2012
Mitglied des Scientific Board der Polish Scientific Society of Combustion Engines, Poland

Seit 2012
Vorstandsmitglied des Sonderforschungsbereiches 1029 "TurbIn - Signifikante Wirkungsgradsteigerung durch gezielte, interagierende Verbrennungs- und Strömungsinstationaritäten in Gasturbinen"

Seit 2016
DFG Fachkollegiat im Fachforum 403 (Verfahrenstechnik, Technische Chemie) und 404 (Wärmeenergietechnik, Thermische Maschinen und Antriebe)

Seit 2019
Sprecher des Sonderforschungsbereiches 1029 "TurbIn - Signifikante Wirkungsgradsteigerung durch gezielte, interagierende Verbrennungs- und Strömungsinstationaritäten in Gasturbinen"